في محاولة لمعرفة كيفية عمل المؤسسات المصرية بعد ثورة 25 يناير 2011 كان لنا حوار مع رئيس مكتب مصر للطيران أقدم شركة طيران في المنطقة العربية وما تأثير الأحداث الأخيرة على قطاعات ومؤسسات المالي في جمهورية مصر العربية وكيفية تفكير المسؤولين فيها للخروج من تأثيرات الثورة على الاقتصاد المصري وسألناه عن طبيعة الإجراءات الاخيرة لمؤسسة مصر للطيران وحركة الإقبال على حجز تذاكر الطيران وعن الخصومات المقدمة من مصر للطيران للركاب المسافرين من الكويت إلى مصر ولماذا هناك فروق في الاسعار عند الحجز بين راكب وآخر وكيف يمكن للراكب الحصول على سعر تذكرة منخفض وما عدد رحلات الشركة لمصر في الاسبوع الواحد ومتى يكون هناك رحلات إضافية للشركة وهل الكويتيون مسافرون إلى مصر هذا العام وماهي مميزات مطار القاهرة الجديد وما حجم أرباح مصر للطيران في العام الفائت وهل الشركات منخفضة التكاليف ستؤثر في نسبة مصر للطيران بعد السماح لها بالهبوط في مطار القاهرة وما رأي مدير مكتب مصر للطيران في ثورة 25 يناير وهل من المتوقع أن تكون هناك أخطاء بها وإليكم نص الحوار.

الأستاذ/ أيمن فريد - للكويتيين مصر بلدكم

في حوار له مع موقع مصريون في الكويت www.egkw.com أيمن فريد:
مصر للطيران أقدم شركة طيران في المنطقة
وأصبحت من أفضل 28 شركة طيران في العالم

- نحن أقدم شركة طيران في المنطقة كلها!
- مصر بلد الكويتيون وتسعون بالمائة منهم لهم فيها عقارات وممتلكات!
- المطار الجديد صمم على أحدث أنظمة في العالم ليكون مطاراً محورياً!
- حركة الخليج هنا تختلف عن باقي دول العالم!
- حركة الحجوزات أصبحت طبيعية!
- الوزن المسموح به للتذكرة الواحدة 40 كيلو + 50% خصم على 20 كيلو إضافية
- سعر التذكرة إلى القاهرة يتراوح بين 100 دينار إلى 250 دينار والحجز المبكر يضمن لك سعر منخفض!
- هذا الصيف سيشهد اقبالاً أكثر من كل عام!
- ارتفاع سعر وقود الطائرات يزيد سعر التذكرة!
- مصر للطيران تنظم 35 طائرة في الأسبوع تشمل القاهرة وسوهاج والأقصر وأسيوط والأسكندرية.
- نحن نطلب طائرات إضافية حسب المطلوب!
- كل شركات (تحالف استار) تهبط في المطار الجديد!
- فنحن في KG1 حرية.

الأستاذ أيمن فريد مدير مكتب مصر للطيران في الكويت

* بداية نريد أن نتعرف على الاستاذ/ أيمن فريد؟
- طبيعة العمل نحن نعمل في مصر وننتدب للعمل في الخارج مثلنا مثل السفارات لمدة أربع سنوات في أي دولة تحددها الشركة لأن مصر للطيران لها 60 مكتباً حول العالم. وأنا قبل المجيء إلى الكويت كنت في المملكة العربية السعودية ثم جئت إلى الكويت.

* هل هناك فرق بين طبيعة العمل في السعودية والعمل في الكويت؟
- السعودية كمحطة طبعاً هي أكبر من الكويت والكويت أيضاً محطة كبيرة بنسبة للحركة، والمصريون الذين يعملون في السعودية عددهم أكبر من المصريين العاملين في الكويت بكثير والسعودية مساحتها كبيرة مقارنة بالكويت، ومصر للطيران لها 5 مكاتب في المملكة العربية السعودية. والكويت تعتبر أكبر حركة بمعنى أنه أكبر عدد طيران يخرج من الشبكة يخرج من الكويت.

* ما تأثير ثورة 25 يناير على حركة الطيران في شركة مصر للطيران في الكويت؟
- من يوم 25 يناير وحتى 17 فبراير (وهي فترة الثورة) كان الوضع صعباً ومربكاً وحدثت إلغاءات كثيرة وعدم انتظام وأشياء من هذا القبيل لأن مصر في هذه الأثناء كانت غير منتظمة. ولكن بعد ذلك تم ضبط الأمور والحركة والحمد لله.

* هل بدأت حركة الحجوزات في مصر تتم بشكل طبيعي؟
- حركة الخليج هنا تختلف عن باقي دول العالم وتسمى «حركة عمالة» فكل بلد لها طابع في المسافرين منها وإليها ففي أوروبا تسمى «حركة سياحة» وهذه تتأثر أكثر من دول الخليج لأن هنا في الخليج العاملون فيه لابد لهم من النزول إلى مصر للاطمئنان على الأهل وعلى مصالحهم الخاصة وقضاء الإجازة السنوية كالمعتاد فهذه الحركة لن تتأثر بأحداث الثورة في أغلب الأحيان، والحمدلله بدأنا نرجع إلى معدلاتنا الطبيعية في الحجوزارت وحركة الطيران.

الأستاذ/ أيمن فريد - مدير مكتب مصر للطيران في الكويت مع الأستاذ/ أمجد جلال مدير الموقع

* هل حركة الطيران أصبحت طبيعية أم شبه طبيعية؟
- أستطيع القول أنها أصبحت طبيعية بالفعل ولله الحمد.

* ما هو الوزن المصرح به الآن للراكب على شركة مصر اللطيران؟
- الآن الوزن المسموح به لكل تذكرة هو 40 كيلو + 50% خصماً على  20 كيلو إضافية.
* هل الحقيبة التي يحملها المسافر (الهاند باك) تدخل ضمن هذه الحسبة؟
- (الهاند باك) هي 7 كيلو وهي خارج حسبة الوزن.

* يعني ممكن الراكب يأخذ في (الهاند باك) أكثر من 7 كيلو؟
- لا، غير مسموح بذلك. ومن شكل الحقيبة يعرف وزنها وذلك لأن الرف الموجود داخل الطائر له حمل لذلك لابد أن تكون الحقيبة خفيفة حتى لايسقط.

* ما هو سعر تذكرة مصر للطيران لحجز رحلة من الكويت إلى القاهرة والعكس؟
- سعر التذكر يتراوح من 100 دينار إلى 250 دينار. بمعنى أنت ممكن تأخذ تذكرة بـ 100 دينار والراكب الذي بجوارك سعر تذكرته 250 ديناراً.

أيمن فريد: سعر التذكرة من 100 دينار إلى 250 دينار والسعر الأفضل الحجز المبكر

* ولما هذا الفرق الكبير؟
- حسب اسبقية الحجز ونسبة إشغال الطائرة. لأننا الآن يوجد عندنا درجات في التذاكر وهذا نظام عالمي نحن دخلنا فيه مع شركات عالمية. فأنت حجزت منذ فترة بعيدة وكانت نسبة إشغال الطائرة وقتها قليلة وهي درجة الـ 100 دينار وبدأت نسبة الإشغال تزيد على الطائرة نفدت درجة تذاكر الـ 100 دينار، فتم النقل على الدرجة التي بعدها ولنفرض درجة الـ 120. نفدت درجة الـ 120، انتقلنا إلى درجة الـ 150 ديناراً.. فالآن سعر التذكرة تصاعدي وحسب عدد الدرجات القليلة المعروضة على الطائرة.

* كيف يمكن للراكب الحصول على سعر قليل للتذكرة؟
- هذا حسب الضغط الموجود على الطائرة فهناك مواسم مهما حاول الحجز مبكراً يكن سعرها مرتفعاً لكن عدد الدرجات ذات السعر المنخفض ينفد سريعاً. فمثلاً هناك راكب يريد الحجز الآن نحن في شهر مايو ويريد تذكرة في شهر يوليو فهناك راكب آخر يحدد موعد سفره قبل موعده بسنة كاملة فهذا يجعل نسبة إشغال الطائرة مرتفعة لذلك السعر في هذا التوقيت يكون مرتفعاً. ولكن كلما استطاع الحجز مبكراً وسدد المبلغ ايضاً كان أفضل له.

* هل هناك عروض أو مميزات إضافية بمناسبة موسم الصيف تقدمها مصر للطيران؟
- ما نستطيع عمله في الصيف هو طلب طائرات إضافية لسد الطلب المتزايد في موسم السفر فالطائرات الموجود في جدول الرحلات العادي لا تستطيع تلبية الطلب المتزايد في هذه الفترة.

* ما هو عدد رحلات مصر للطيران ما بين مصر والكويت؟
- مصر للطيران حسب جدول المواعيد العادي هو 35 طائرة في الأسبوع. تشمل القاهرة وسوهاج والأقصر وأسيوط والأسكندرية.

* وما هو عدد الطائرات الإضافية في هذا الموسم؟
- نحن نطلب طائرات إضافية حسب المطلوب منا وحسب نسبة الحجز فمثلاً هناك ألف حجز بألف راكب أطلب لهم ألف مقعد. فالإضافيات هذه حالة استثنائية.

إيمن فريد: هذا الصيف سيشهد اقبالاً أكثر من كل عام

* هل يكون عندكم توقع مثلاً لنسب الحجز؟
- نحن أقدم شركة طيران في المنطقة كلها، ومؤسسة لها دراساتها لكل حركة في هذه المؤسسة ويوجد عندنا إدارات كاملة للدراسات ويوجد لدينا خبرات احترافية على أعلى مستوى من الكفاءة العالمية وتطلبهم كافة شركات الطيران العالمية للعمل لديها بسبب هذه الاحترافية في عملهم. فلا تشكل ولو للحظة بأن هناك شيئاً نفعله بدون دراسة مطلقاً فأي معلومة نصرح بها هي مدروسة جيداً (بالفلس).

* هل المصريون هذا العام سيذهبون إلى مصر كالمعتاد أم أن الأحداث التي حدث في مصر ستؤثر على قرار قضاء الإجازة هناك؟
- هذا الصيف سيشهد اقبالاً أكثر من كل عام في نسب إشغال الطائرات وعدد الرحلات. لأن هناك الكثير من المصريين لم يستطيعوا النزول إلى مصر أثناء ثورة 25 يناير لارتبطاتهم بالمدارس سواء كانوا مدرسين أو أولادهم في المدارس، والمصريون الملتزمون بمهام في الكويت فكل هؤلاء متشوقون للنزول إلى مصر ليروا تغييرات الثورة في مصر، فالذي لم يكن مخططاً للنزول إلى مصر هذا العام المفروض وحسب الدراسات سينزل إلى مصر هذا العام.

* ما توقعاتكم بالنسبة للإخوة الكويتييون هل سينزلون إلى مصر هذا العام؟
- الإخوة الكويتيون عندهم مشكل هذا العام لأن كل البلاد التي يذهبون إليها غير مستقرة فهم يذهبون إلى لبنان وسوريا وتونس والمغرب. فكل الدول هذه بها مشاكل، ومصر هي بلدهم وتسعون بالمائة منهم لهم فيها عقارات وممتلكات، والكويتيون لايوجد عندهم قلق من الأحداث في مصر لأنهم يعرفون مصر جيداً وهناك الكثير منهم نزل إلى مصر أثناء الأحداث، وهم نعتبرهم كالمصريين تماماً.

* هل هناك رؤية تسويقية لتسويق رحلات مصر للطيران بعد ثورة 25 يناير؟
- مصر للطيران عضو في تحالف اسمه (تحالف استار) وهذا التحالف به أكبر شركات طيران في العالم، وهذا التحالف يعني وببساطة أنك تعطيني اسمك وأنا أعطيك اسمي تتكلم باسمي وأتكلم باسمك فأنت إن لم تكن جديراً باسمي وأنا جدير باسمك لانستطيع أن نتحالف. فنحن شركة طيران عالمية مثلنا مثل أكبر 28شركة  طيران في العالم وكلنا نراقب بعض ونفتش على بعض لأننا أصبحنا جميعاً كياناً واحداً وكلنا علينا نفس العلامة، فمصر للطيران  تبيع بأسم اللوفت هنزا واللوفت هنزا تبيع باسم مصر للطيران ونبيع باسم اليونايتد واليونايتد تبيع باسم مصر للطيران وهكذا فنحن جميعاً أصبحنا الأن كياناً واحداً أصبح اسمه (تحالف استار).

أيمن فريد: المطار الجديد على أحدث صيحة ليكون مطاراً محورياً

* ما هو تقييمك للمطار الجديد في مصر الذي يسميه المصريون المطار الثالث؟
- المطار الجديد صمم على أحدث أنظمة في العالم والغرض منه أن يكون مطاراً محورياً.  بمعنى أن يكون محطة مفضلة للترانزيت بين مسافات الطيران الطويلة بمعنى أنا الآن كمصر للطيران يمكنني أن آخذ الراكب الكويتي من الكويت ينزل ترانزيت في القاهرة ثم أنقله إلى لندن أو أي مسافة بعيدة، هذا هو معنى المطار المحوري فيكون الوجهة الأفضل للتجمع في القاهرة ثم يذهب إلى أي مكان آخر وهذا بناءاً على التطورات والتسهيلات الموجودة في هذا المطار فأنت تنزل في مطار القاهرة ترانزيت 2 أو 3 أو 10ساعات  في مطار به جميع الإمكانيات التي تجعلك تشعر بالراحة ولاتشعر بالملل أو القلق من مدة ساعات الترانزيت. لهذا تم عمل المطار الجديد في القاهر بهدف أن يوفر كل وسائل الراحة لمسافري الترانزيت وهو تجربة جميلة جداً وعالمية ومصمم على آخر صيحة في عالم تصميم المطارات في كل شيء من سيور نقل الحقائب والجمارك وتخليص إجراءات الركاب.

* هل هناك مدة زمنية للراكب من وقت نزوله من الطائرة وحتى خروجه من باب المطار؟
- طبعاً من 35 إلى 50 دقيقة على أقصى تقدير فأهم شيء أننا نريح الراكب لأننا نعمل بالمقاييس العالمية لأن الشركات العالمية تبيع باسم مصر للطيران فالراكب يركب مصر للطيران والتذكرة يكون مكتوباً عليها مثلا (لوفت هنزا) فنحن جميعاً كشركات عالمية لانسمح بشئ يقلل من درجة راحة الراكب. فمطار القاهرة الجديد مثلاً في أكثر من ثلاثنين كونتر جوازات يخرج من طابور الجوازات يجد الحقائب بانتظاره. وهناك تنسيق عال جداً بين كل النقاط التي يمر عليها الراكب في هذا المطار.

* ماهي شركات الطيران التي تنزل في مطار القاهرة الجديد؟
- كل شركات (تحالف استار) تنزل في المطار الجديد. والشركات الأخرى تنزل الآن في المطار رقم واحد لأن المطار رقم 2 تم إغلاقه ليكون كالمطار رقم 3 أو المطار الجديد وسنضم إلى هذا المطار بعد تحديثه.

* بالنسبة لطيران الجزيرة سمح له بالنزول في مطار القاهرة أين ستنزل الطائراتها؟
- في المطار رقم واحد.

أيمن فريد: نحقق أرباحاً معقولة وتدخل في ميزانية الدولة

* هل ترى أن طيران الجزيرة سيكون منافساً لمصر للطيران؟
- هي منافسة وليست منافسة. هي ستنزل في مطار القاهرة ولكن ليست كشركة منخفضة التكاليف.

* كيف؟
- مثلاً عدد ركاب الطائرة الطبيعي 120 راكباً أما الشركات منخفضة التكاليف فلها حرية فيمكنا عمل عدد مقاعد الطائرة 180 راكباً ليس عليها التزام في ذلك، ليس بها نظام حجز ليس بها وجبة ليس بها نظام لاستراجع التذاكر وهكذا.. وكانت الشروط الموضوعة لنزول شركات منخفضة التكاليف أن تتساوى مع مصر للطيران في الشروط.

* كيف لهذه الشركات منخفضة التكاليف أن تبيع بهذه الأسعار في حين أنها تخسر؟
- ليست كل الشركات منخفضة التكاليف تخسر. فلكل شركة حساباتها.

* هل مصر للطيران تدعمها الدولة مادياً؟
- نحن شركة حكومية نعم ولكن لانأخذ من ميزانية الدولة شيئاً ومعتمدون على أنفسنا ونحقق أرباحاً معقولة وتدخل في ميزانية الدولة.

* هل هناك رقم لهذه الأرباح؟
- تقريباً 250 مليون دولار العام الفائت.

* هل تتوقع أرباحاً لمصر للطيران هذا العام رغم أحداث الثورة؟
- رغم الأحدث التي حدث في شهري الثورة إلا أنني متفائل والأمور الآن تسير بشكل طبيعي جداً. وإن شاء نحقق أرباحاً أفضل من العام الماضي.

* هناك شركات كثيرة الآن تدعم مصر للطيران وتحجز لموظفيها عليها ما تعليقكم على ذلك؟
- نشكرهم جداً على ذلك ونعدهم بتقديم خدمة عالمية لن يجدونها في الشركات المنافسة.

* ما رأيكم في الثورة التي حدث في مصر؟
- أنا متفائل جداً ولكن نحن محتاجون وهذا من وجهة نظري أن نصبر قليلاً فالناس كانت في كبت ثلاثين عاماً ونحن شعب حضارة ويوجد أخطاء ولكن نحن نتعلم سريعاً.

* معني كلامك أنه سيكون هناك أخطاء للثورة؟
- ليس للثورة ولكن للنقلة التي أدت إليها الثورة أنت كنت محبوساً فترة طويلة وبمجرد ان فتحت لك الأبواب ستجرى وتظل تجرى حتى تهدأ وتتعلم كيف تكون رجلاً حراً وتتعلم كيف تقول رأيك وتتعلم كيف يكون أدب قبول الرأي فحتى تتعلم ذلك ستخطئ فنحن في KG1 حرية.

* تتوقع متى ستهدأ الأمور في مصر؟
- في خلال عام وهذه مدة قصيرة جداً ولكن لأننا شعب حضارة ونتعلم سريعاً وهذه حقيقة انظر المظاهرات كانت قبل الثورة كيف والآن أصبحت قليلة جداً. وكذلك الأمن لم يكن له وجود والآن يرجع بالتدريج وأعتقد أن المسؤولين في مصر الآن يعرفون أن الأمور حتى ترجع إلى طبيعتها ستأخذ وقتاً وهذا طبيعي جداً. هذا رأي والثورة أحسن شيء حدث في الدنيا والمصريون بالفعل تغيروا وسيتغيرون للأفضل.

* هل أنت من أعضاء موقع مصريون في الكويت؟
- للأسف لم أعرف الموقع إلا من فترة قليلة ولم أستطع التسجيل فيه لمشاغلي الكثيرة، ولكن أريد أن أسأل أنا الآن متى تم إنشاء هذا الموقع؟

* منذ عام 2005 ونحن أول موقع للمصريين في الخارج.
- ماشاء الله موقعكم موقع مشرف. وكم عدد أعضاء الموقع.

* 28 ألف عضو.
- ماشاء الله أنتم شرفتونا ونتمنى منكم التواصل الدائم.

* شكراً جزيلاً على هذا الوقت لذي خصصتموه لنا.
- شكراً جزيلاً.

المستشار / أسامة من الصندوق الكويتي للتنمية كان حاضراً الحوار


الاستاذ/  صبحي أدريس المدير المالي في مكتب مصر للطيران كان حاضراً الحوار ايضاً