كشفت دراسة جديدة أجريت في مدينة ميونيخ الالمانية أنه قد يأتي يوم يتمكن فيه الطيارون من تشغيل طائراتهم بمجرد التفكير في إصدار أوامر للأجنحة والمحركات.

وأجريت التجارب على سبعة أشخاص، تفاوتت مستويات خبراتهم العملية داخل قمرة القيادة، وبينهم واحد ليس لديه أي خبرة بالطيران على الإطلاق، في اختبارات جهاز المحاكاة في معهد ديناميكا نظام الطيران في جامعة ميونيخ للتكنولوجيا.

وتقوم أقطاب كهربية لتخطيط كهربية الدماغ موصلة بغطاء رأس بتحويل موجات الدماغ إلى إشارات أوامر بنظام خوارزمي للحلول الحسابية طوره مجموعة من العلماء.

ولا يقوم أي من العناصر المشاركة في الدراسة باستخدام أي دواسات أو روافع.

ووفقا لجامعة ميونخ للتكنولوجيا فإن الدقة التي ظل بعضهم مستمرا في المسار باستخدامه لأفكاره فقط مدة كافية لتلبية متطلبات اختبار الحصول على رخصة طيار.

وتمكن العديد من العناصر المشاركة في الدراسة من النجاح في الهبوط في ظل ضعف الرؤية.

وأوضح مهندس الطيران تيم فريك، الذي يرأس المشروع الممول من الاتحاد الأوروبي، والذي يحمل الاسم الرمزي (الطيران باستخدام العقول) "إن الأمر ليس كما لو أنه يتم قراءة أفكارهم مباشرة".

وأضاف "وبدلا من ذلك، يتخيل الطيار حركات اليد على عصا التحكم في التجربة، وعندما لا يفعل أي شيء، تواصل الطائرة طيرانها بصورة مثالية بشكل مستقيم.

وأشار فريك انه لا يتم تغيير مسار الرحلة إذا فكر الطيار في تناول الطعام، على سبيل المثال، لأن الجوع ينشط الخلايا العصبية في الدماغ التي لها علاقة بالتوجيه.

وقال فريك مضيفا إنه شاهد تجارب مماثلة مع طائرات بدون طيار وسيارات "إنها المرة الأولى على حد علمي أن يتم القيام بهذا في جهاز محاكاة واقعي".

ويقوم العلماء الآن بمعالجة ديناميكيات الطيران ومتطلبات التوجيه للطيران بواسطة سيطرة العقل. فعادة ما يشعر الطيارون بمقاومة من عناصر التحكم عند القيادة و يتعين عليهم الضغط بصورة اكبر لإجراء تغيير المسار بطريقة أكثر دقة.

ولأن هذا التغذية المعلوماتية الرجعية مفقودة في عملية الطيران عن طريق سيطرة العقل فإن العلماء يبحثون عن طرق بديلة لتوفير تلك التغذية المعلوماتية الرجعية.