ب : أ
أصدرت وزارة الطيران المدني التقرير الفني النهائي الخاص بحادث بالون الأقصر الذي وقع في يوم 26 فبراير من العام الماضي، ونتج عنه وفاة 19 شخصًا من جنسيات مختلفة وقد أنهت اللجنة الفنية المكلفة بالتحقيق بالحادث أعمالها.
وقد صدر التقرير وفقًا لمنهج واجراءات الملحق رقم 13 من اتفاقية الطيران المدني الدولي، والصادرة من المنظمة الدولية للطيران المدني (الأيكاو)، والموقع عليها من دول العالم ومن بينها جمهورية مصر العربية. وقد نص كل من الملحق رقم 13 والتشريع المصري على أن الهدف من التحقيق في حادث أو واقعة ما هو منع تكرارها وليس الهدف منه توزيع اللوم أو المسئولية .
وقد رأت لجنة التحقيق، أن سبب الحادث المرجح، يرجع إلى حدوث تسريب وقود في الجزء العلوي من الخرطوم الأمامي الأيمن المتصل بالحارق رقم 193 التقط مصدر اشتعاله من لهب المواقد الخاصة بالبالون، مما أدى إلى حدوث حريق نتج عنه إصابة جسيمة ومباشرة لقائد البالون، وأدت إلى سقوطه.
وأفاد التقرير، أن البالون ارتفع دون سيطرة وازداد اشتعال النيران بأجزائه حتى أصبح لا يقوي على الطيران وسقط في موقع الحطام وقد صدرت التوصيات اللازمة لمنع تكرار الحادث إلى سلطات الطيران المدني وصانع البالون والسلطة المعتمده له.