نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، فيديو بدا وكأنه رد على سائق "التوك توك"، الذي انتشر مقطع فيديو له على قناة "الحياة" بشكل واسع، تحدث فيه عن "تدهور الأوضاع في مصر حاليًا مقارنة بالماضي"، إلا أن هذا الرد احتوى عدة معلومة تاريخية خاطئة، حيث أورد المركز أن "السكك الحديدية بناها المستعمر البريطاني"، وهذا غير حقيقي لأن السكك الحديدية المصرية تم إنشاؤها قبل الاحتلال البريطاني  بعشرات السنوات، كما حمّل الفيديو جشع التجار مسؤولية غلاء الأسعار للضغط على الحكومة، دون تحميل الحكومة أدنى مسؤولية حيال فشلها في السيطرة على الأسعار ومواجهة هؤلاء التجار "الجشعين".

الدكتور وجية عبد الصادق عتيق، أستاذ التاريخ الحديث بكلية الآداب جامعة القاهرة، أشار إلى منح عقد الامتياز الخاص بإنشاء السكة الحديد في عهد عباس حلمي الأول، بعد توليه الحكم مباشرة، ولم تكن مصر وقتها تحت الاحتلال، وتم إنشاؤها لخدمة التجارة ونقل البضائع.

وأضاف عتيق أن عقد امتياز انشاء السكك الحديدية المصرية كان في عام 1848، أي قبل الاحتلال بأكثر من 30 عامًا، حيث كانت مصر ولاية عثمانية ذات طبيعة خاصة تتمتع بمزايا إضافية عن غالبية الولايات العثمانية. 

وقالت الدكتورة زبيدة عطا الله، أستاذ التاريخ الحديث بجامعة عين شمس، إنه تم توقيع عقد الامتياز إنشاء خط السكة الحديد المصري بين مصر وبريطانيا في عهد عباس حلمي الأول، لخدمة التجارة ونقل البضائع البريطانية يربط بين الإسكندرية والسويس.

وأوضحت، أن الخديوي عباس حلمي الأول كان له موقف سلبي تجاه الأجانب بصفة عامة، والشركات الأجنبية بصفة خاصة، ورفض إعطاء بريطانيا حق امتياز تنفيذ خط السكه الحديد، إلا أن بريطانيا هددته بإصدار قرار بعزله من السلطان العثماني، فوافق على منحها عقد الامتياز.