أعلنت القوات المسلحة اليوم، عن بلوغ مخطط تنفيذ مشروع قناة السويس الجديدة، لمعدلات قياسية قبل التوقيتات المخطط لها، حيث وصل الموقف التنفيذي على أرض الواقع بعد مرور 7 أشهر ونصف من تاريخ تلقي الأمر من الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية القائد الأعلى للقوات المسلحة، بالبدء في تنفيذ المشروع إلى 215 مليون متر مكعب من أعمال الحفر الجاف بنسبة تنفيذ 93.5% من إجمالي الكمية المخطط حفرها.
وقالت: إن "نسبة التنفيذ من المخطط تنفيذه، خلال هذه الفترة، على أسبقيتين بلغت 107%، الأولى منها تشمل حفر القناة الرئيسية بطول 35 كم من علامة الكم 60 ترقيمًا القناة شمالًا حتى علامة الكم 95 ترقيمًا القناة جنوبًا، وحفر أربع قنوات اتصال عند علامات الكم (65 - 76 - 84 - 89) ترقيم القناة بطول "4" كم ، بإجمالى "180" مليون متر مكعب أعمال الحفر الجاف، وقد تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100 بالمائة.
أما الأسبقية الثانية، فتشمل توسعة القناة الغربية من تفريعة البلاح بطول "10" كم وعرض "61" مترًا؛ ليصبح عرضها "312" مترًا، بالإضافة إلى حفر مساطيح شمعات الرباط، وتخليق الميول الجانبية للتكسيات والتجهيز الهندسي للكباري والمعديات، وتفريغ أحواض الترسيب في القناة الرئيسية، بالإضافة إلى تعميق توسعة البحيرات الطبيعية بمدينة الإسماعيلية الجديدة، وقد تم تنفيذ "34" مليون متر مكعب أعمال الحفر من إجمالي المخطط للأسبقية الثانية حوالى "50" مليون متر مكعب بنسبة تنفيذ "68" بالمائة.
ويشترك فى تنفيذ أعمال الحفر "80" شركة بطاقة "3000" معدة هندسية، ويعمل بها حوالي "20" ألف مهندس وفني وعامل، بالإضافة إلى شركة مساحة و2 كتيبة طرق.. ويجري حاليًا تنفيذ أعمال التدبيش بعد أرنكة أجناب القناة، حيث تم الانتهاء من 2500 متر طولي من إجمالي المخطط تنفيذه 100 كيلو متر طولى وبنسبة تنفيذ 2.5 %.
وفي إطار التنسيق مع هيئة قناة السويس تم البدء في أعمال التكريك بعد تدشين المشروع بشهر واحد؛ لتعميق قناة السويس الجديدة بطول "35" كم وزيادة عمق وعرض التفريعة الغربية لجزيرة البلاح بطول 10 كم، وتفريعة الدفرسوار، وكبريت بطول "27" كم، وقنوات الاتصال الاربعة للقناة الجديدة بإجمالي مخطط "250" مليون متر مكعب حفر تحت الماء، وتعمل حاليًا 34 كراكة تمكنت من تكريك "102" مليون متر مكعب حتى الآن بنسبة تنفيذ "40,8" بالمائة من إجمالى المخطط "250" مليون متر مكعب، حيث تم تكريك حوالى "24" كم طولي بأعماق مختلفة بالمناطق المخططة.
ولنقل وتأمين مرافق: الاتصالات، والكهرباء، والمياه، والوقود، مياه الري، وتمريرها أسفل قناة السويس الجديدة جاري تنفيذ 30 عداية / "سيفون "سحارة أسفل قناة السويس الجديدة، بالإضافة لتأمين تقاطع خط السكة الحديد الفردان/ بئر العبد مع مسار قناة السويس الجديدة، كما تم تأمين خطوط الغاز الطبيعية في مناطق تقاطعها مع الطرق بنسب تنفيذ بلغت 100 بالمائة لعدايات كابلات الاتصالات وتأمين خطوط الغاز الطبيعى و"سيفونات" المياه والوقود، وفك ونقل خط سكة حديد الفردان، بينما تم الانتهاء من 85 بالمائة من عدايات كابلات الكهرباء، بنسبة 35 بالمائة من سحارات المياه، حيث يجري حاليًا إنشاء 4 سحارات بقطر 3,2 متر لنقل مياه الري إلى ترعة سيناء الشرق.
وفي إطار تطوير توسعة الطرق شرق القناة والتي يتم تنفيذها؛ طبقًا لثلاثة أسبقيات الأولى وتشمل تطوير وتوسعة طرق [الطريق العرضى رقم "1" من كوبرى السلام وحتى سرابيوم - وصلة ( الفردان - الأوسط - سرابيوم ) ] بإجمالي طول "52.5" كم.. وجاري تنفيذ ( تشكيل/ إحلال الجسر الترابى - طبقة الأساس - الأساس المساعد - الطبقة الرابطة الأسفلتية) بنسبة تنفيذ 40 بالمائة، أما الأسبقية الثانية، فتشمل إنشاء وتطوير طرق ربط المعابر بإجمالي طول 180 كم، حيث يجرى حاليا تنفيذ تشكيل الجسر الترابي بنسبة تنفيذ 24 بالمائة، كما يتم تطوير وتوسعة طريق الإسماعيلية العوجة بإجمالى طول "211" كم كأسبقية ثالثة.
ويجرى حاليًا تنفيذ الأعمال المساحية ونقل، وتحويل، وتأمين المرافق المتعارضة مع توسعة الطريق، وتشكيل الجسر الترابي بنسبة تنفيذ 8 بالمائة.
يتزامن ذلك مع إنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة على مساحة "4927" فدانًا لإنشاء "58" ألف وحدة سكنية المرحلة الأولى منها "34" ألف وحدة سكنية لتكون مجتمع سكني حضاري متكامل يضم جميع الخدمات لخدمة العاملين بقطاعات التنمية بقناة السويس وسيناء، حيث تم التخطيط لإنشاء مباني خدمية (حضانات - مدارس - مساجد - نادي اجتماعي - مجمع خدمي - نقطة إسعاف- نقطة شرطة - نقطة إطفاء)، حيث تم التعاقد مع "90" شركة والبدء فى التنفيذ وحفر أساسات "420" عمارة، "76" فيلا وصب خرسانة عادية لأساسات "195" عمارة وصب قواعد مسلحة لأساسات "50" عمارة وتنفيذ أعمال عزل أساسات "165" عمارة، وجاري أعمال حوائط وأعمدة "40" عمارة، والانتهاء من صب أعمدة وحوائط بدروم بعدد "10" عمارات، وصب أسقف بدروم لعدد "4" عمارات.
كما تم الانتهاء من حفر المبنى الاجتماعي، ومبنى المطعم، وقاعة الحفلات، ومسجد "1000" مصلي، والبازارات وشاليهات الإقامة، ومبنى الجيمانيزيوم "الأنشطة"، وحفر "800" متر طولي أسوار، وصب خرسانة عادية لأساسات المبنى الاجتماعي، ومبنى المطاعم، وقاعة الاحتفالات، وجارى صب "300" متر قواعد أسوار بالنادي الاجتماعي، والانتهاء من عزل أساسات المبنى الاجتماعي ومبنى المطاعم وجاري عزل أساسات قاعة الاحتفالات، ويجري حاليا أعمال الخرسانة المسلحة لأساسات المبنى الاجتماعي، والبدء في تنفيذ أعمال شبكة الطرق بالمدينة وجاري التنسيق مع الوزارات المعنية لتوصيل المرافق لمدينة الإسماعيلية الجديدة.
ولربط سيناء بالوطن الأم تم التخطيط لإنشاء "4" مجموعات أنفاق كل مجموعة أنفاق تتكون من "2" نفق سيارات ونفق سكة حديد بقطر خارجى "12.6" متر وعلى عمق "16-20" م من قاع قناة السويس وبطول من ( 3 - 11 )كم، حيث تقع المجموعة الأولى عند علامة الكم "19,150" ترقيم قناة جنوب بور سعيد، بينما تقع المجموعة الثانية عند علامة الكم "73,250" ترقيم قناة شمال الإسماعيلية، وقد تم دفع الدفعة المقدمة لتحالف الشركات وتفعيل التعاقد، اعتبارًا من يوم 13 يناير الماضي، وبدأ تحالف شركتي (المقاولون العرب-أوراسكوم) في إنشاء الموقع الإداري وتسليح التربة لمجموعة أنفاق جنوب بور سعيد، كما بدأ تحالف شركتي (بتروجيت-كونكورد) بإنشاء الموقع الإداري والحفر بمدخل مجموعة أنفاق شمال الإسماعيلية.
وحفاظًا على أرواح أبناء الشعب المصرى العظيم العاملين بمشروع تنمية منطقة قناة السويس فقد تم تخصيص " 2 " كتيبة إزالة ألغام ومخلفات الحروب السابقة؛ لتفتيش وتأكيد تطهير مسار حفر قناة السويس الجديدة ومسارات الطرق شرق القناة والتفريعة الغربية لجزيرة البلاح، ومداخل ومخارج مجموعات الأنفاق بإجمالي مساحة " 45 " كم2، ويجرى حاليًا تفتيش وتأكيد تطهير أحواض الترسيب بإجمالي مساحة "74,87" كيلو متر مربع.